قال وزير النقل بحكومة الانقلاب، كامل الوزير، إن وزارته تعاقدت مع عدد من الشركات الأجنبية والمحلية الخاصة لإدارة وتشغيل بعض القطاعات في السكك الحديدية، لمدة 15 سنة، بغرض نقل الخبرات الحديثة إلى الجانب المصري، مع اشتراط الاعتماد على العمالة المصرية بنسبة لا تقل عن 90% في المستويات الفنية والإدارية والتشغيلية والإشرافية، بحسب ما جاء في بيان الوزارة، أمس.

أشار البيان إلى أن الوزارة تعتزم إسناد أعمال إدارة وتشغيل 200 من عربات النوم، التي سيتم التعاقد على شرائها قريبًا، إلى شركة أجنبية، بالإضافة إلى عدد من القطارات الأخرى التي لم يحددها البيان، غير أنه خص بالذكر ستة قطارات جديدة، جرى التعاقد عليها مع شركة تالجو الإسبانية.

أضاف البيان أن الوزارة بصدد تحويل قطاع نقل البضائع بالسكك الحديدية إلى شركة مملوكة للدولة والقطاع الخاص، وكذلك تحويل بعض ورش الصيانة إلى شركات.

علق الصحفي جمال سلطان على بيان وزير النقل بالقول: العسكري الذي يدير شؤون هيئة سكك حديد مصر لما فشل قرر أن يسند إدارتها للأجانب بالتدريج، منطق العسكر في مصر هو: يا نحكمكم ونخربها يا نسلمكم للأجنبي، بعض أعظم خبراء النقل في الشرق الأوسط والعالم موجودون في هندسة عين شمس والقاهرة وغيرها

وعلق المهندس الناشط ممدوح حمزة بالقول: الوزير كامل الوزير عليه اثبات انه لا يوجد كفاءات وقدرات مصرية لتشغيل القطارات قبل الاستعانة بأجانب انا يا انا يا اجانب هذا يكون عين سوء الادارة السياسية وللأسف هو قادم من مؤسسة (يقصد الجيش) عايشه على الاستيراد من الطيارة للغواصة وكل فنادقهم معظمها رخام مستورد.